BOLIVIA - ESTUDIO ESPECIALIZADO DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS 2009

Inicio	Fin	Período/Ciclo/Etapa
2009-04-14	2009-04-16	Capacitación
2009-04-22	2009-05-21	Sondeo

Inicio	Fin	Período/Ciclo/Etapa
2008-01-01		Anual

Face-to-face [f2f]
Por las caracteristicas de esta actividad y de quienes componen la misma, estos responden en forma orgánica a un Sindicato o Agrupación de asociados donde cualquier encuesta o estudio debe contar con la autorización del Secretario General del Sindicato, quien en muchos de los casos respondió a las entrevistas, luego de requerirlo en varias oportunidades sin contar los tiempos de espera e inclusive las negativas a informar, en cuyo caso los entrevistadores tuvieron que recurrir a los Chóferes con mayor predisposición a responder al cuestionario. El tiempo de entrevista si se contaba con la buena voluntad de los informantes fué de 15 minutos y en casos se entrevisto en las Paradas (Punto de Inicio y llegada). Los Choferes tienen una tendencia a sobrestimar sus costos y de forma contraria sus ingresos.
En muchos casos no quisieron recibir a los entrevistadores.

Consulta en línea que releva la información por "línea de Servicio" (Bus, Colectivo, Microbus, Minibus, etc), de la misma forma se releva información por Vehículo de alquiler con Chofer (Taxi, RadioTaxi) por unidad Vehícular.

Diseño: Dirigido.
Tipo: Planilla
Funcionalidad: No estructurada (respuestas abiertas).

DESCRIPCIÓN DE LA PLANTILLA DE REGISTRO

Esta Planilla esta diseñada para el uso exclusivo del Encuestador (Entrevistador) quien debe registrar todos los datos prefijados en la misma y que se refieren a las “operaciones que realiza un Vehículo del transporte Urbano de Pasajeros”, el Ingreso que genera la explotación comercial del mismo, tanto para el “Propietario” del Vehículo como para el “Chofer”, y a los “Costos” de operación y financieros en que incurre para el desempeño de dicha unidad de transporte.

PORTADA
La portada del cuestionario contiene los datos relativos a la identificación del Sindicato, Asociación u otra según figura en el Directorio, junto al apartado que permite la modificación de esos datos durante los trabajos de recogida.

FORMULARIOS
El estudio de acuerdo a la modalidad del Transporte se realizará mediante la aplicación de 4 formularios, los cuales solo difieren en la primera hoja coincidiendo en gran medida en las hojas referidas a Ingresos, Costos de Operación y Financieros.
Ø Hoja 1
Se refiere a los datos que corresponden a las operaciones del Vehículo y es la única que tiene alguna diferencia en relación a cada modalidad.
Ø Hoja 2
Se refiere a los datos de Ingresos y Explotación del Vehículo.
Llamada (1) Datos declarados por el Informante
Llamada (2) Dato a registrarse del trabajo de campo efectuado por el entrevistador.
Llamada (3) USO DEL INE en oficina.

Ø Hoja 3
Costos de Operación por Uso y Mantenimiento Pequeño
Corresponde a los costos en que incurre el Propietario del Vehículo y que se puede considerar necesarios para el funcionamiento de un Vehículo en cualquiera de las modalidades según las características de la máquina o motor del vehículo.

Ø Hoja 4
Costos de Operación por Mantenimiento Grande Pago de Impuestos y Obligaciones Financieras
Corresponde a los costos en que incurre el Propietario del Vehículo relacionados al mantenimiento denominado “grande” por la cuantía de la reparación o cambio de repuestos que significa un gasto considerable el cual normalmente se ejecuta en el periodo de un año o mas.

Nombre	Abreviación	Dependencia
Oficinas Regionales del Instituto Nacional de Estadística	CBBA-INE, LPZ-INE, SZC-INE, OR-INE, PT-INE. BN-INE,PND-INE,TJA-INE, CHQ-INE	Instituto Nacional de Estadística

La Supervisión estuvo a cargo de un Técnico de la Oficina Regional del INE en cada una de las ciudades con excepción de la ciudad de La Paz, que estuvo bajo la responsabilidad del responsable del estudio Lic. Luis Campero.